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混凝土輸送泵“發(fā)燒”時怎么辦？
混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)發(fā)熱時該怎么辦呢？施工中，這個問題很常見。青科重工通過大量的實踐經驗總結出以下兩點原因：一類是由于設計的原因造成的發(fā)熱，比如設備的密封性不強，冷卻系統(tǒng)不好等；一類是由于液壓元件故障或使用不當?shù)脑颍斐傻陌l(fā)熱，如調整液壓系統(tǒng)的壓力出錯或者是液壓系統(tǒng)中的液壓油過少等。當然，發(fā)熱原因不同，其排除方法也不一樣。
如果設計不合理，造成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱如何排除：內泄增加可使油溫升高，系統(tǒng)發(fā)熱小型混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)的內泄，包括液壓泵、液壓缸、液壓馬達和液壓閥的內泄壓力油在泄漏過程中壓力下降，溫度升高。因此，要定期檢查這些元件，定期更換相應的密封元件，及時對已損壞、拉傷的零件進行更換或修理甚至更換相應的液壓元件，從而避免由于元件泄漏而造成的系統(tǒng)發(fā)熱。另外，冷卻系統(tǒng)也起著不可小視的作用。因為發(fā)熱的熱量沒有被吸收就會傳導到其他地方產生故障，小型混凝土輸送泵的內部冷卻系統(tǒng)的好壞決定著泵車的故障頻發(fā)率。
混凝土輸送泵“發(fā)燒”時，根據(jù)發(fā)熱產生的不同原因，采取一定措施后，可以有效地控制或減輕液壓系統(tǒng)的發(fā)熱提高混凝土輸送泵的開機率和延長使用壽命。青科重工是制造濕噴機、混凝土輸送泵、濕噴臺車的專門廠家，歡迎消費者來電咨詢。
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